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“颜值”高、“流量”大、“粉丝”多,这张"常州名片"气质超群

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-09-11 手机版

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????从拖着“黑尾巴”的汽柴油动力汽车到舒适环保的新能源公交车,从单一的公交线路到不断织密的城乡公交线网,从简陋的露天停靠站到功能完善的公交枢纽,从人工售票到刷卡支付……半个多世纪以来,常州公交的车轮滚滚映衬着城市的日新月异。

??? 全国公交“示范”、詹天佑奖等国家级金字招牌,常州公交一一问鼎;有“颜值”、有“流量”、有“粉丝”,和全城百姓分享欢乐和温暖的同时,常州公交一步一步发展成为享誉全国的“明星”。

????发展变迁

????“明星公交”的超群气质:

????“颜值”高、“流量”大、“粉丝”多

????1960年5月,常州市公共交通公司正式成立,当时仅有12辆车、4条线路。50多年以来,尤其是2006年以来,常州实施“公交优先”,开通BRT,常州公交实现跨越式大发展。截至2018年底,常州公交拥有线路290条(含支线),线路长度4423公里,各种运营车辆2388辆,公交场站155处,普通站点6280个、BRT站点94个,2018年完成客运总量2.24亿人次,完成总行驶里程1.26亿公里。近10年间,我市通过低票价累计让利市民超过36亿元。

我市在全省率先开通BRT快速公交

????上世纪80年代起,公交线网延伸到乡镇

????“上世纪六七十年代,公交几乎是城市公共客运唯一的载体。到上世纪八十年代,公司进入较快发展阶段,公交线网从城市中心向四周辐射。”常州市公共交通集团有限责任公司董事长袁杏娣介绍,改革开放以后,以苏南模式为特征的乡镇企业迅猛发展,公共汽车成为接送工人上下班、沟通城乡、方便市民生活的重要交通工具,服务经济发展、服务城市建设、服务百姓生活,成为公交的使命特征。

????记者了解到,1984-1992年间,常州公共交通公司相继开通常焦线、常魏线、镇澄线、常金线等多条公交线,解决了鸣凰、泰村、青龙、东青、郑陆、三河口、焦溪等多个乡镇以及周边宕里、双庙、东周、五一、前舍、石庄等行政村的通车问题。据统计,到1992年,市区公交线路已经有25条(不含武进),线路长度达417.3公里,运营车辆254辆,年客运量首次突破1亿人次,达1.02亿人次。

????“常州名片”成为全国公交“示范”

????进入新世纪,常州公交迎来“翻天覆地”的发展变化。

????2003年起,常州公交先后完成对个体中巴车的收购,合并武进公交公司,收购越城巴士,完成市区各片区公交化改造和线网覆盖工作,2007年全面完成常武地区市区公交一体化建设工作,这项工作在全省率先。“至此,在1872平方公里范围内,真正实现了公交统一规划、统一管理、统一票制、统一规划操作、统一标准服务。”袁杏娣说。

????城乡公交一体化之后,逐步开辟了诸多农村公交线路,解决了644个行政村的公交车通达,实现了公交村村通。车辆更新换代同步进行,实施公交一体化战略以来,常州公交新增空调车2000多台,实现100%空调公交车的目标。

????常州公交逐渐成为唱响龙城的一张闪亮“名片”。2006年,常州被国家建设部授予“全国优先发展城市公共交通示范城市”。

常州公交大容量的“超级巴士”成为城市风景线

????快速公交发展时代,“明星”光环闪耀全国

????2008年,常州公交再次迎来发展里程碑——快速公交一号线正式开通运营,由此常州进入快速公交发展的时代。2009年,随着快速公交二号线开通运营,常州BRT最终形成“十字加环”的快速公交骨干网络,实现高品质快速公交服务对交通枢纽、主要医院、旅游景点、商业中心等客流集散点的覆盖。常州公交堪称享誉全国的“明星”。说“颜值”,它有优雅的乘车环境、人性化的设计理念以及别具匠心的站台设置,而且现在常州人出门坐公交,只要点点手机,输入目的地就能查询到相关的线路,看看最近的班次离公交站还有多远,踩着点去等车,坐BRT也只需扫码支付,连零钱或公交卡都不用携带。说“流量”,日均逾61万人次市民在这道城市的风景线里流动。10年间,常州快速公交系统运营里程累计达1.80亿公里,运送客流8.97亿人次,牢固确立了常州快速公交城市客运走廊的作用。说“粉丝”,除了常州本地人,很多走南闯北的外地人来常州乘一次公交车,都会有这样的感受:方便、不挤、干净,到任何一个地方最多换乘一次,票价还特别便宜。在全国开通快速公交的30个城市中,大部分都借鉴了“常州模式”,其中有9个城市完全采用“常州模式”。“2010年,常州快速公交一号线获得‘詹天佑奖’,成为全国首个获此殊荣的公共交通项目,‘明星公交’光环闪耀全国。”袁杏娣说。

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