義烏市捷森國際貨運代理有限公司國際海運是國際貿易中最重要的運輸方式。國際貿易總運量的三分之二以上，我國絕大多數進出口貨物都是通過海運運輸的。國際海上貨物運輸是指托運人按照海上貨物運輸合同的規定，以海上船舶爲運輸工具，收取運費作爲報酬，将承運人拖運的貨物通過一國港口運輸到另一國港口的行爲。海運量大、海運成本低、航線四通八達是其優勢。但速度慢、出航風險高、出航日期難以确定是其不足之處。根據船舶的經營模式，國際航運可分爲班輪運輸和租船運輸。

    在國際海運中運輸的貨物種類繁多，不同類型貨物的船舶類型和裝卸設備也不同。七海從船型和裝卸設備兩個方面介紹了如何運輸超大型貨物。

   1．卡車。卡車運輸選用PCTC（PURECARTRUCKCARRIER），其主要特點是選用單層甲闆(一般高度爲3)－大型卡車可容納在4米之間的艙内，船尾跳躍的最大載荷可達45噸，每平方米載荷可達3噸，因此超重卡車可通過船尾跳入倉庫。

   2．大型設備。一般來說，大型設備的運輸比較複雜，有些部件體積大，噸位大，不能用一般的集裝箱運輸，有些部件可以用集裝箱運輸。這些設備一般采用ROROANDCONTAINER，可以同時裝載大型部件和集裝箱，是很多大型設備運輸的理想船型。那麽這種船型配置哪些裝卸設備比較合适呢？BOLSTERFLATBED适用于長4米、重28噸以内的大型部件。起重機将貨物吊在平闆上，吊裝高度不超過1米（可防止貨物在吊裝過程中擺動和旋轉造成的貨物損壞），然後使用特殊尼龍帶（剛度相當于鋼絲繩，但與鋼絲繩相比，可大大減少貨物表面的磨損）或鋼絲繩和墊片，将貨物固定在平闆上，叉車通過船尾跳躍将貨物運至倉庫。

    ROLTRAILER适用于運輸超重、超大的貨物。理論上，它們可以攜帶25米長、重約120噸的貨物。但由于尾跳承載力和拖頭運輸能力的限制，實際承載力較小。ROLTRAILER通過船尾跳入艙内，可實現貨物零損壞。

   3．火車車廂。由于列車車廂較長，長度爲40米，由于艙口的限制，一般的ROLTRAILER運輸将無法将車身轉動并放入艙内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS（特殊輪胎轉向架）可以解決這個問題。該設備的輪胎可以旋轉360度，當船尾跳入艙内時，可以轉向艙内。